Los parlamentarios nacionales del PP de Zamora mostraron hoy las vías del Tren de Alta Velocidad que ya se han instalado hasta el entorno de la estación de trenes de la ciudad y que cuando entren en funcionamiento a lo largo de este año permitirán reducir en media hora el trayecto ferroviario hasta Madrid.
Así lo indicó a los periodistas el senador Dionisio García Carnero, que explicó que a esa media hora de viaje que se ganará cuando las vías del AVE entren en funcionamiento hasta Zamora se suma otra media hora que ya se acortó cuando entró en servicio el Tren de Alta Velocidad hasta Olmedo y media hora más cuando que se recortará cuando la infraestructura del AVE hasta Galicia esté concluida en su totalidad y los trenes puedan utilizarla "al máximo rendimiento".
Respecto a los plazos de puesta en funcionamiento de las vías de Alta Velocidad, García Carnero admitió que a la ministra de Fomento, Ana Pastor, le gusta ser cauta y es poco dada a establecer fechas para "no generar expectativas que puedan verse frustradas". Pese a ello, aseguró que a lo largo de este año las vías del AVE entrarán en funcionamiento hasta la estación de Zamora y en 2018 estará completado todo el trayecto hasta Galicia, del que ahora falta el tramo entre Orense y Omedo.
Sobre si el AVE será de vía única o de doble vía, el senador del PP indicó que cuando se concluya todo el trazado será de doble vía porque con esa perspectiva se ha construido la plataforma ferroviaria. Pese a ello, no descartó que cuando entre en servicio hasta Zamora únicamente lo haga una vía porque "parece bastante sensato que se apliquen los fondos para avanzar los tramos entre Zamora y Lubián y sería poco práctico y económicamente nada rentable hacer las dos vías hasta aquí y tener la otra parte sin avanzar", declaró.
En la visita a la estación de trenes de Zamora para comprobar la llegada de las vías del AVE a la ciudad, García Carnero estuvo acompañado por los senadores Jesús Sedano y Carmen Luis y por el diputado Antonio Vázquez.
