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Analizando la "MACBOR MONTANA XR3" de 250 cc.

Analizando la "MACBOR MONTANA XR3" de 250 cc.

Comenzamos nuestra nueva andadura que continuaremos con más motos en breve y tras sus presentaciones en el mercado analizando esta pequeña Trail de 250cc fabricada en China, de la marca MACBOR y con el nombre de Montana XR3 que fue presentada en la primavera pasada.

Antes de profundizar en el modelo citado, comentar que la marca MACBOR está ligada a nombres tan ilustres como los Hermanos BORDOY, dueños de la misma y toda una institución en el mundo de las dos ruedas.
"MONTANA XR3" parte con una cilindrada de 250 cc y 24,8 CV es una moto muy cómoda ya que la altura desde su asiento hasta el suelo es de solamente 82 cc lo que es apta para cualquier estatura . A pesar de que su fabricación se realiza en China, el producto final es de una contrastada calidad con un precio final de 3.999 €.
La MONTANA XR3 nos muestra una imagen fresca y en la línea de lo que actualmente vive el mercado. Su equipamiento es muy completo y tiene la posibilidad de ampliarlo con las típicas maletas metálicas de que visten sus rivales más potentes. La postura de conducción es buena y confortable pensando en que también vamos a necesitar ponernos de pie en zonas complicadas.
En cuanto a su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 250 cc, desarrolla una potencia de casi 25 CV, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. Su sistema de inyección electrónica está firmado por Delphi y con ello se optimiza el consumo de combustible y adaptado al Euro 4. Así pues, tanto la autonomía como su consumo es de 3,4/100 km de gasto y una autonomía que rondará los 400 km gracias a un depósito de combustible de 15 litros.
La primera impresión de esta nueva Macbor Montana XR3 es muy buena. Una moto sin duda para disfrutar a bajo coste e iniciarse en el bonito mundo del Trail. Su contenido precio hace que sea una moto interesante para el que no desea un desembolso alto y sin embargo disfrutar del asfalto y de poder rodar por caminos.
Ficha técnica Macbor Montana XR3
Tipo de carnet: A-2
Plazas: 2
Fabricante: Macbor
Web fabricante: http://www.macbor.com/
Importador: Motos Bordoy
Web importador: http://www.motosbordoy.com/

Motor
Cilindrada exacta: 250 cc
Ciclo: 4 T
Distribución: Por cadena y eje de equilibrado
Cilindros: 1
Válvulas por cilindro: 4
Alimentación: Inyección electrónica Delphi
Refrigeración: Líquida
Diámetro por carrera: 77 mm x 53.6 mm
Compresión: 11.6 :1
Potencia máxima declarada: 24.8 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado: 22.5 Nm a 7.000 rpm
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro4
Sistema de encendido
Encendido: Electrónico CDI
Batería: 12
Transmisión
Transmisión: secundariaCadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Accionamiento: Mecánico; por cable
Número de marchas: 6
Parte Ciclo
Tipo de chasis: Perimetral de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera: Horquilla invertida
Suspensión trasera
Tipo basculante: Doble brazo
Tipo: Monoamortiguador progresivo
ABS: Continen
Freno delantero
Sistema: 1 disco
Freno trasero
Sistema: 1 Disco
Rueda delantera
Diámetro de llanta: 19 "
Medida de neumáticos: 110/90-R19
Rueda trasera
Diámetro de llanta: 17 "
Medida de neumáticos: 130/70-R17
Dimensiones
Longitud máxima: 2.130 mm
Anchura máxima: 868 mm
Altura máxima: 1.260 mm
Distancia entre ejes: 1.400 mm
Altura de sillín: 820 mm
Capacidad del depósito: 15 l.
Peso declarado: 175 Kg
Prestaciones
Velocidad: 120
Equipamiento
Toma de corriente
Pata de cabra
Disponible en los colores: Azul, Marrón y Gris
Más información: https://www.macbor.com/moto-montana-xr3-m-9-es

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