viernes. 29.03.2024

El sueño de Sara se cumplió. Si, digo se cumplió a pesar de que todos queríamos que finalizase la prueba.

Sara se había inscrito en la categoría "Original By Motul" que en otras palabras viene a significar que iba a realizar la carrera sin asistencia mecánica y el objetivo era la de llegar a ser la primera mujer en conseguir pisar la meta de Lima. Para ello tendría que luchar también con la Rusa Anastasiya Nifontova que participaba en la misma categoría. Como apoyo en carrera ha tenido a Javi VEGA que realmente ha hecho labores de "Mochilero" para Sara y en otros momentos necesarios ha sido la Zamorana la que ha cambiado los papeles para trabajar en equipo.
Todo ha marchado bien hasta la 4ª etapa de Moquegua, donde comenzaron los problemas con la Yamaha de Sara. Pelea por parte de Sara y Javi por solucionar un problema eléctrico que fue imposible de reparar y que hizo que Sara terminase en el Vivac. Una verdadera pena porque bajo mi punto de vista, una de las premisas, era la de llegar a la etapa de descanso para tener tiempo para descansar y poner a punto las máquinas para la segunda fase de la prueba.
Como no ha sido posible, nos queda la duda de saber el planteamiento de Sara de cara al año 2020. Volverá al Dakar?
Me vais a permitir que os de mi opinión. Sara ha cumplido prácticamente todos sus sueños y retos consiguiendo todo lo que se ha propuesto, todo menos lo que representa el Dakar y sus metas. Me alegré muchísimo de que pudiese ver a Sara en la salida de Lima, la conozco desde hace años, la he seguido y hemos compartido carreras, risas, charlas, etc. pero soy consciente de que lo que Sara pretendía en su primer Dakar era prácticamente imposible. Su rival, la Rusa Anastasiya lo intenta en su segunda participación algo más entendible y ya veremos si consigue finalizarla. Es muy duro el Dakar para todos pero la gran mayoría de los Pilotos a los que admiramos, llegan, dejan la moto, coche, etc. y son sus mecánicos los que realizan el mantenimiento mientras ellos reciben los masajes, etc., esto en el caso de los participantes en "Original By Motul" no ocurre y son ellos mismos los que han de realizar las reparaciones cuando finalizan la etapa. Falta de descanso, de sueño, etc., es el día a día de estos Gladiadores de las Dunas.
.-Me gustaría volver a ver a Sara en la salida de 2020 porque es entonces cuando podría acabar cumpliendo su sueño. Ahora tiene una experiencia que ha acumulado en estos días, no han sido muchos, pero me quedo con las palabras de Xavi MONTERO, un Piloto que ha participado en el Dakar Africano y en el Sudamericano y por lo tanto sabe de qué hablar "Te mereces el homenaje y respeto por parte de todos, conseguir realizar tres etapas con extrema dureza. Que gran libro aunque parezca poco para alguno, solo ella sabrá lo que ha tenido que luchar día y noche para llegar hasta la cuarta etapa".
.-No sé cómo planteará Sara el año 2019. Lógicamente se necesita mucho, muchísimo apoyo económico para estar de nuevo en la próxima edición, pero es ahora cuando creo que se puede plantear su participación, ha conocido la euforia, la frustración, la falta de sueño, el cansancio y con ese palmarés de sufrimiento, es el momento de dar un golpe en la mesa y decir, SARA ESTARÁ EN EL DAKAR 2020 y lo voy a conseguir, Claro que sí.

¿Volverá Sara García al Dakar en 2020?