Los zamoranos aguardaban esta mañana la apertura de la A-66 como niños en su primer día de colegio. Tras más de 25 años, la realidad se ha hecho latente y la Zamora-Benavente se ha inaugurado sin ningún tipo de acto oficial de inauguración ni cortes de cinta, simplemente con un "De acuerdo, visto, ya voy quitando los conos".
Más de 2.000 operarios han pasado por estas obras y según comentaban ingenieros de la obra a este diario en los últimos meses más de 500 personas han trabajado para llegar a los compromisos adquiridos de entrega de las obras.
El trayecto de Zamora a Benavente se acortará en un tiempo superior a los 15 minutos y hasta Montamarta la autovía está perfectamente rematada, mientras que los 49 kilómetros que restaban para unir la Ruta de la Plata ya son transitables.
Vehículos de la Guardia Civil acompañados por varios cooches de las empresas participantes en la obra que ha costado más de 179 millones de euros eran los encargados de abrir los tres tramos que suman los 49 kilómetros últimos en ambos sentidos.
Desde Benavente y desde Zamora a las 12.03 minutos partían los vehículos encargados de dar el visto bueno al final de una autovía, la A-66, que une Gijón con Sevilla y que hace que la antigua Ruta de la Plata esté comunicada mediante una carretera de doble carril y sentido para unir el corredor Oeste de España después de muchos años de obras en un proyecto reivindicado históricamente por todos los partidos y usuarios de la vía.
Para Zamora y Benavente el tránsito será un verdadero lujo, ya que después de años de reivindicaciones y largas esperas el trayecto para los cerca de 8.000 usuarios de la Autovía A-66 restará tiempo de curvas difíciles así como tramos de paso por el interior de muchos pueblos, lo que otorga una mayor comodidad a los conductores de los vehículos.
Este tramo de autovía cuenta ya con tres áreas de descanso, dos áreas de servicio con zonas de explotación comercial y nueve enlaces que permitirán el acceso a las localidades y el viario del entorno, de Norte a Sur: Castrogonzalo, conexión de la nueva autovía A-66 con la autovía A-6, Santovenia - Villaveza, Santovenia, conexión con la carretera ZA-123, Riego del Camino, Fontanillas, conexión con las carreteras N-630 - N631 y Montamarta.
Para que la autovía supere el paso sobre cauces y vaguadas, o dar continuidad a carreteras, caminos, vías pecuarias o pasos de fauna interceptados por la autovía, se han construido 5 viaductos, 34 pasos superiores y 14 pasos inferiores.
Testigo preferente de la apertura de la autovía ha sido Zamora News en un momento que, aunque sin boato, marca una jornada histórica para las comunicaciones en la provincia y en todo el corredor oeste.
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