Se acabó. Lo hizo. A la segunda fue la vencida. Sara García se convierte en la primera mujer occidental en hacer el Rally Dakar en la categoría 'Original by Motul'. Una victoria que comenzó mucho antes de viajar a Arabia Saudí, cuando anunció que entregaría su casco a AZAYCA para que la asociación lo sortease a aquellos que aportasen para seguir en la lucha contra el cáncer y la ayuda a los pacientes y familiares.
Después de tener que abandonar en su primera intentona, Sara García no se rindió, volvió al Dakar y, a la segunda fue la vencida. Parecía claro que la zamorana volvería a subirse a la Yamaha para hacer historia, pero solo faltaba confirmarlo. Una vez tuvo el apoyo necesario comenzaron los entrenamientos, físicos y en la moto, para dar paso a una aventura que, en este 2020 se tornaba diferente a lo conocido en terrenos sudamericanos.
Arabia Saudí esperaba impaciente la llegada de la caravana del Dakar y, allí, junto a Javi Vega, su compañero de carrera y de vida, estaba Sara García, con su Yamaha, con su 'gorda'. ¿Qué pasaría por la mente de la zamorana instantes antes de la primera luz verde? ¿La lesión que sufrió hace dos años? ¿El abandono en la pasada edición? Seguramente solo tuviera la idea de ir piedra a piedra, kilómetro a kilómetro y disfrutar al máximo de la mayor aventura que puede haber en el mundo del motor. No vamos a engañarnos, en un rally así, la moneda también tiene que caer de cara y en un par de ocasiones así ha sido.
INICIO DEL DAKAR
La primera etapa finalizaba sin ningún problema, con buena toma de contacto sobre el difícil terreno, mayormente de tierra y piedras, formado por ríos secos y pocas dunas de arena desértica. Completaba los más de 700 kilómetros "contenta", aunque reconocía estar muy cansada.
El día de Reyes correspondía con la segunda etapa y el regalo que obtuvo Sara fue parecido al carbón. Una avería en el tanque de gasolina frenaba el buen ritmo que llevaba en los primeros 'way-point'. La reparación en mitad de la nada tuvo como consecuencia el adelantamiento de muchos pilotos, lo que provocó que al reanudar la marcha, el problema fuese el polvo que desprendían los de adelante. Mismo problema en el siguiente enlace, Un agujero en el tanque de gasolina hizo perder mucho tiempo en carrera. Noche larga de reparaciones para Sara y Javi.
Lo demás ya lo conocen y hoy orgullosos de nuestra zamorana más ilustre en el mundo de las dos ruedas celebramos una andadura que ha llegado a Sara García a lo más alto entre los hitos del mundo del motor español y por supuesto zamorano. La ingeniera zamorana de 31 años Sara García acaba un Dakar en Arabia Saudí. El puesto 86 en su particular carrera sin asistencia ya forma parte de la historia. Sara García es la reina del desierto.
