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Comienzan a sonar los motores y a oler a gasolina, el mundo de la competición regresa

Comienzan a sonar los motores y a oler a gasolina, el mundo de la competición regresa

El mundo del motor parece que comienza a calentar y ya sabemos que el Dakar 2021 tiene las fechas y etapas decididas, de nuevo en Arabia Saudí. Menos suerte ha tenido la más longeva de las Bajas Europeas.

La 37ª edición de la Baja Aragón España finalmente no se disputará como estaba previsto en las fechas del 22 al 25 de julio en Teruel. La Organización informaba con un comunicado en el que señalaban que la gran movilidad de personas para disfrutar de la prueba suponía poner en riesgo la salud. "Se han estado evaluando hasta el último momento las diferentes opciones para mantener la prueba en las fechas previstas como así ha sido nuestra intención desde el primer momento, pero la seguridad de todos, la movilidad y la salud han prevalecido por delante de cualquier otro aspecto", comunicaban.

Otra de las bajas europeas más importantes, la Baja Portalegre ha cambiado de fecha y ha retrasado una semana su disputa y se llevará a cabo entre los días 5 y 7 de noviembre.

Para los amantes de la prueba por etapas más duras del calendario internacional, el Dakar 2021, se disputará entre los días 3 y 15 de enero de nuevo enteramente en Arabia Saudí. En un principio se había hablado mucho de integrar algún país más a la prueba caso de Emiratos y Jordania, pero el COVID-19 ha dado al traste con muchas de las ideas que se habían planteado de cara al 2021.

La prueba arrancará y finalizará en Jeddah, al oeste de Arabia Saudí, y constará de doce etapas y una jornada de descanso, el 9 de enero en Ha'il. El kilometraje de cada etapa, así como los detalles de cada etapa se darán a finales de año, pero su director, David Castera ya ha confirmado que "el recorrido será totalmente nuevo, no habrá ni un solo kilómetro repetido respecto a la anterior edición, y será mucho más lento, más técnico y variado".

En esta ocasión la caravana no viajará al Empty Quarter, la zona más rápida y polémica de la pasada edición que levantó más quejas por parte de los pilotos, algo que a mí personalmente me alegra muchísimo. La edición de 2020 pecó de exceso de velocidad y a pesar de que es imposible la evitación de accidentes, no cabe duda de que, a menor velocidad, menos riesgo. El Dakar 2021 comenzará con una etapa prólogo en Jeddah, tendrá dos bucles en su recorrido (es decir, que la caravana permanecerá dos días en el mismo campamento) y contará con una etapa maratón en la que los pilotos no podrán recibir asistencia mecánica de los equipos.

Sobre la participación de la zamorana Sara García en el Dakar 2021, no hay nada confirmado, aunque la piloto sigue con su plan de trabajo y entrenamiento de cara a poder estar por tercera vez en la gran prueba por etapas y ya sin la presión de acabarla. Sin duda contaremos con el salmantino Lorenzo Santolino y los clásicos dakarianos en coche, moto, etc.

En Quad este año Toni Vingut nos ha representado con una gran carrera realizada a pesar de que por problemas mecánicos no pudo finalizarla, pero seguro que intentará estar de nuevo en la carrera. Dani Vila, vencedor en la Baja Aragón, Campeón de España de Quad Cross hace unos años y sin duda uno de los grandes Pilotos de la especialidad, está luchando por estar en la línea de salida. Esperamos y deseamos que así sea.

Por lo que respecta al motor en Castilla y León, la Federación de Motociclismo está trabajando a marchas forzadas por tener el calendario de todas las pruebas que se puedan llevar a cabo en las especialidades de Moto Cross, Cross Country, Enduro, Trial, Quad Cross Country, etc., a partir del mes de julio y hasta finales de año.

En Zamora, en principio, tendremos las pruebas de Cross Country valederas para el Cto. de Castilla y León de Quad y Motos en Coreses-Algodre y de MX en Benegiles. Cabe la posibilidad de que la suspendida en Fuentesaúco y que debía haberse celebrado el 1 de mayo, se puede trasladar a otra fecha. Las pruebas de SuperCross tienen difícil su realización ya que la mayoría de ellas están supeditadas a las celebraciones de las fiestas patronales de las localidades y al llevarse a cabo las citadas fiestas, las pruebas deportivas podrían no celebrarse.

Las pruebas programadas en la vecina localidad portuguesa de Vimioso, queda por dilucidar si se celebra la prueba del día 4 de octubre y como afecta la supresión del VII Raid ibérico (se tendría que haber celebrado el 25 y 26 de abril) al Trofeo ibérico TT. El próximo fin de semana el Club Furoes, organizador de la prueba, tiene una reunión donde se decidirá qué y cómo quedará el trofeo.

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